В условиях сложного рельефа и труднопроходимой местности традиционные методы инспекции линий электропередачи становятся неэффективными, затратными и небезопасными. Для решения этой задачи компания ИНТЭК разработала и поставила специализированный квадрокоптер «Бриз-1», предназначенный для мониторинга ВЛЭП в удалённых районах Томской области.

ПАО «Россети Томск» — региональная энергосетевая компания, обеспечивающая электроснабжение на территории Томской области. Значительная часть линий электропередачи проходит через болотистую и труднодоступную местность, что существенно усложняет регулярное обследование объектов.

До внедрения беспилотной системы мониторинг ВЛЭП проводился вручную. Специалисты выезжали на вездеходах и снегоходах, что занимало до нескольких дней на обследование одного участка. Такие работы требовали значительных трудозатрат, высоких расходов на топливо и командировки, а также сопровождались рисками для здоровья и безопасности персонала.

При этом существовала острая необходимость в регулярном и точном контроле состояния опор и проводов на протяжённых участках линий, проходящих через удалённые и потенциально опасные зоны.

В рамках проекта компания ИНТЭК разработала и поставила квадрокоптер «Бриз-1», адаптированный для эксплуатации в сложных климатических и географических условиях.

Аппарат оснащён высокоточной камерой и системой стабилизации, что позволяет получать детализированные фото- и видеоматериалы опор и проводов без необходимости выезда наземной бригады в зону обследования. Высокая мобильность и простота развертывания обеспечивают оперативное выполнение задач мониторинга даже в удалённых районах.

Для успешного внедрения решения компания ИНТЭК:

Таким образом, беспилотная система была не только поставлена, но и полноценно внедрена в существующие операционные процессы заказчика.

Внедрение квадрокоптера «Бриз-1» позволило добиться следующих результатов:

Проект подтвердил эффективность применения беспилотных авиационных систем для задач мониторинга протяжённых объектов инфраструктуры.

Опыт внедрения квадрокоптера «Бриз-1» показал высокую эффективность использования беспилотных технологий в энергетическом секторе. Решение компании ИНТЭК позволило ПАО «Россети Томск» оптимизировать процессы мониторинга, повысить безопасность работ и существенно сократить операционные издержки.

По итогам успешной реализации проекта между ИНТЭК и ПАО «Россети Томск» были достигнуты договорённости о дальнейшем сотрудничестве и запуске новых проектов с применением беспилотных авиационных систем.

В рамках совместного проекта ООО «ИНТЭК ПРОМЫШЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ» и Центральной избирательной комиссии Российской Федерации была проведена апробация беспилотной доставки избирательной документации в труднодоступный населённый пункт Кемеровской области – Кузбасса.

Для выполнения задачи использовался транспортный беспилотник «Вихрь-1М». В ходе практических полётов была отработана доставка избирательных бюллетеней из Таштагола в посёлок Ключевой и их последующая транспортировка обратно после заполнения.

Центральная избирательная комиссия Российской Федерации.

Проект реализован в рамках эксперимента ЦИК России по применению беспилотных авиационных систем для доставки избирательной документации в удалённые и труднодоступные населённые пункты.

Традиционная доставка документации в труднодоступные населённые пункты может требовать значительных временных затрат из-за удалённости территорий и особенностей наземной транспортной инфраструктуры.

Основные задачи проекта:

Для выполнения задачи компания ИНТЭК задействовала транспортный беспилотник «Вихрь-1М».

Применение БАС позволило организовать воздушный маршрут между Таштаголом и посёлком Ключевой и выполнить транспортировку документации без необходимости использования продолжительного наземного маршрута.

Полёт между точками занимал порядка 12–15 минут, в то время как доставка наземным транспортом может занимать около 4–5 часов.

Проект был реализован в два основных этапа:

В ходе проекта:

Практическая апробация показала возможность использования беспилотных авиационных систем для доставки избирательной документации в удалённые и труднодоступные населённые пункты.

Проект продемонстрировал, что транспортные БАС способны не только сокращать время доставки, но и решать реальные логистические задачи в условиях ограниченной транспортной доступности. Полученный опыт может стать основой для дальнейшего развития подобных сценариев применения беспилотных систем на труднодоступных территориях России.